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第891号 2010.12.11 絶版品を蘇らせろ!
 
 
 

先日知人のロータス・エランが当社に入院です。
また、更に知人のロータス・ヨーロッパも入院しました。

普通の板金屋さんでは、FRPの造形や製作に
ちょっと心配がある方もいらっしゃるようですが
当社はFRP&カーボンファイバーの本業です。
まして、ロータスはFRPボディですから大得意、
実物大のプラモデルのような感覚で挑んでいます。

私はプラモが大好きでした。勿論、自動車です。
小学校に入る前からミニカー集めをしていたんですが
プラモはトヨタ2000GTを作ってからハマりました。
自作で豆球をライトへ埋め込んだり、ボンネットや
ドアを切り貼りし開閉出来るようにしたり・・。
その頃の趣味が今に役立っているんですよね。

今回エランは1966年生まれの44歳です。
これを維持して愛しているオーナーはマジ素敵です。
そして前回りに痛みが発生しているのですが、
そこを修理です。さすがに表面では解らないのですが
中ではFRPが水を吸ってパサパサになって腐っていたり
以前に再塗装した部分から気泡や亀裂が出てしまっています。
それを「よ〜し、全部やっちゃえ」って訳で手術開始です。
無い部品は???当然そんな古い部品はどこ探しても
新品は無い、それなら作っちゃえ、って事です。

エランのエアクリーナーはFRPですが経年劣化で
変形し隙間が出てしまってます。
また、ボンネットはどうもボディとピッタリ行かない、
前後バンパーも亀裂があり(バンパーもFRP)
全て作り直しで新品部品を世に出してあげよう、
と言う事です。
勿論、純正品同様に形状も作り直します。
オリジナルを大切にしたいと思うからです。
その中には見えない部分に新しい技を導入します。
ボンネットは真空成型にしました。
余分な樹脂も飛ばし、気泡も全くない軽くて丈夫な
ボンネットを作ります。楽しい作業ですし、
全部完成した時のオーナーの喜ぶ顔の為に
やっている、と言っても過言ではありません。

ヨーロッパ、これは悲しい事に事故にあってしまい
前回りがグシャッとなってしまいました。
これまた古い1973年生まれだそうです。
これをFRPパテとかポリパテで成形すると、
後々気泡やヒビが出ますし、重くなります。
ここもまた、全部作っちゃえ、って事で
前回りのボディ全部を作っちゃいます。
このオーナーの方はご希望でボンネットやその他
カーボンでの製作を希望なされていますので
はい、勿論当社自慢の「真空成型カーボンファイバー」
で製作をしています。普通では数カ月かかる修理も
当社では新品部品を作っちゃうので1,2カ月で完成する
予定なんです。こういった修理は集中作業が大切です。

そんなこんなで年末も大忙しのファイアースポーツです。

頑張っています(*^_^*)

PS 当社忘年会にはラリードライバーの田口勝彦選手参加です。
で、実はサッカー選手、大黒将志選手も呼びたくて何度も
電話しているんですが入れ違いすれ違いです。
これ見てたら電話くださ〜い。こっちの番号解りますよね?
ジャッキーは呼びません(呼べません)笑

By社長
 
 
 
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