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第1335号 2014年1月29日
NSX復活

第1334号 2014年1月25日
『エアーマスク』


第1333号 2014年1月24日
長引く風邪((+_+))


第1332号 2014年01月20日
モータースポーツはいいですね。


第1331号 2014年1月17日
中国出張!!


第1330号 2014年1月15日
F1みたいなスポーツカー


第1329号 2014年1月11日
アクアが1位!!


第1328号 2014年1月10日
寒波(T_T)


第1327号 2014年1月8日
2014年新車種!!


第1326号 2014年01月06日
お正月は何をしてましたか?


第1325号 2013年12月27日
年末休暇のお知らせ


第1324号 2013年12月26日
クリスマスはチキン


第1323号 2013年12月20日
初雪♪


第1322号 2013年12月7日
圏央道


第1321号 2013年12月6日
バスケで怪我しました(>_<)


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第1335号 2014.1.29 NSX復活
 
本田の名車

オールアルミボディーでミッドシップエンジンの和製フェラーリと呼ばれたあの名車

バブル絶頂期の1990年〜2005年までの間に累計18,000台を販売しましたが、なんと2015年にイギリスを先行に発売される事が決定された様です。

気になるスペックですが、日産から既に販売をされているGT-Rを意識した数字になっており、V6の3.5リッターツインターボ武装で480馬力です。

最新のGT-Rで550馬力に対するとスペックが劣る様に見えますが、実はエンジン以外にフロント左右とリアにモーターが設置されるハイブリッドカーでモーターがフルにアシストした場合は600馬力を超えるそうです。

更に凄いのが、フロント左右に設置されたモーターがコーナリング時に左右回転差をコントロールし異次元のコーナリングスピードを実現するそうです。
 
 
初代もコーナリングマシンとして定評があったNSX、今回はハイブリッドシステムのモーターサポートで究極のパワーとコーナリングを実現するとは本田はやる事は違いますね♪

一度、リーマンショック金融危機で話が頓挫したNSXですが、とうとう世に出る日が来ました。乞うご期待です。

byきんちゃん
 
 
 
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