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第906号 2011年1月16日
ギターのお話 改造編

第905号 2011年1月15日
受験ですね


第904号 2011年1月14日
徐々に出来上がっております!


第903号 2011年1月13日
イタリー麺


第902号 2100年1月12日
旧正月 (1)挨拶


第901号 2011年1月11日
移籍するかな?したのかな?


第900号 2011年1月10日
お泊り。


第899号 2011年1月7日
心が癒される♪


第898号 2011年1月5日
ベンツのミニバン?!


第897号 2011年1月4日
石塚木工さん


第896号 2010年12月26日
【職人】


第895号 2010年12月24日
NHK クールジャパン


第894号 2010年12月22日
グランツーリスモ5★


第893号 2010年12月21日
今日は何の日?


第892号 2010年12月13日
旧車はいいですね。


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第906号 2011.1.16 ギターのお話 改造編
 
 
 
またまたギターのお話です。
前回、石塚木工さんで改造して頂いた
リッケンバッカー4001Sベースを
中国へ持ち込んで、空いている時間を
改造につぎ込んでいる私です。

ギターのヘッド(糸巻きに部分)を大きく
する改造を石塚さんへ依頼しましたが、
この形状を我が敬愛する元ビートルズの
ポールマッカートニーの使用していたような
形状に細かく修正しています(決して仕事はサボってません・・・?)

色々なデーターを取り、ヘッドを細かく修正しました。
ヘッドの左右にあるウオルナット材をオリジナルのを
カットし大型にする作業を石塚さんへ依頼しました。
また、横だけでなく、縦の寸法も2cm程度大型にする為ここもメイプル材を継ぎ足しました。
さすが、石塚さん、しっかり木目が合うように木材を探して接着してくれました。
その後、形状を何度も削っては見比べ、現在の形に落ち着きました。

そして今回、0フレットを追加しました。
更に、光沢のあるクリアーラッカー塗装を全て剥ぎ、艶消しの塗装をしています。この作業は大変です。
クリアーが結構厚くのってたので、研いではチェックの繰り返し、そのお陰で20年前に購入した当時の色が蘇りました。
塗装は当然光沢が無い、艶消しクリアーです。
工員へ命令し、町の塗装屋へ行かせましたが、何を勘違いしたのか5Kgも買ってきて・・・アホです(泣)
塗装を3度繰り返し、最後に1000番の紙やすりで磨きバフを掛けて仕上げました。

更に、今のギターは機械で作られる部分が多いのですが、1960年代は全ては職人の手作業です。
60年代のこのベースはエッジがすごく立っているんですね。
聞く所によると、今は何故エッジを無くしてしまうのか、
それは塗料があまり乗らないからだそうです。それを最後にバフ掛けすると塗装が取れてしまうからだそうです。なるほど!
今回塗装を剥いだのと、1mm程度表面を研磨したので60年代のギターのようになりました♪
また、アメリカからブリッジ(先端の弦を通す金属部分)をビンテージのものを輸入購入し、交換しました。

完成までまるまる10日間かりました!

とまぁ、オタクっぽいんですが、このベース購入してから20年、もう私の手元から
死ぬまで離れる事はない愛器の1つ、それなら思う存分改造してやれ!ってんで、チョコチョコやっているんです。
車は長女へ、ギターは次女へ、遺産相続です(笑)

ギターいじり。はっきり言って・・・・「楽しい」です。
定年後は(定年あるのか?)ギター職人目指してます!
早くジジィになりたいです(笑)

By社長
 
 
 
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