容疑者H

こんにちは

最近、看板猫のコロンブスにあげてる餌でひと騒動がありました。

餌は今までは、置き餌をしており好きな時に食べれるようにしてましたが、ある日を境に以前からは遥かなスピードで餌が減っていくんです。

凄い時には2日はかかるであろう量が夜に置いてたら、翌日には無くなる事もコロンブスも食いしん坊だなと思い、疑いもせずに無くなったら餌を置いてくのを繰り返してました。

しかし以前からは2倍~3倍の速さで餌の減るので、流石に違和感を感じてきました。

そして次に起こったのが、このエサ置きの中に予備のキャットフードを入れてたのですが、翌日には倒されて、カバーも開けられて大量のキャットフードが食べられてました。

その時は、コロンブスと他の野良猫が食べてるんではないかと思ってたのですが、なんと!!数日後にこのエサ置きが10M以上移動されており、無残に中身のエサは全て無くなっていたんです。このエサ置きは猫位の大きさがあり、流石に猫では移動できないサイズだなと違和感を覚えました。

最後にはなんとこのエサ置きが完全に行方不明になりました!!その時には猫の犯行ではないなと理解しました。

そしてなんと犯人の足跡を見つけてしまったのです!!

明らかに猫の大きさではなくて、後ろ足が少し長い感じが犯人が分かりました!!

下の絵を見て同じのが分かるでしょうか?

そうです!!ハクビシンです!!

最近では害獣指定もされ、八王子やあきる野市からも駆除要請が出てる動物です。

姿は1度も見てないのですが、足跡が残ってるので確実に来てるって事ですねw

 

コロンブス疑ってごめんなさい!!

そんなにいじけた目で見ないで下さいね(笑)

ジャパンモビリティーショー

こんにちは

東京モーターショーはジャパンモビリティーショーとして2023年に東京ビックサイトで開催されました!!

2023年10月26日(木)~11月5日(日)まで開催をしております。

前回はコロナ期で参加は出来なかったのですが、今年は見に行ってきました。

時間の都合上、全部はゆっくり見れなかったのですが、トヨタでは発表前の新車が見れたり早い情報を得る事が出来ました。

センチュリSUVも置いてました。またクラウンセダンは写真では見てましたが実際見て見るとかなり大きい車両だなと思いましたが、見た目はとてもカッコよかったです。

 

GRのコンセプトスポーツカーも展示されておりましたが、良いデザインでした!

 

意外に良かったのがマツダでロードスター初代のNAも展示され、現行型のNDもたくさん展示と室内に乗車する事が出来ました。またコンセプトカーがおそらくRX-7の再来とされるスポーツカーも展示されてました。

スポーツカー好きには良い展示でした。

追突事故

こんにちは

先日24日の事、当社の社長が海外出張より戻りました。
午後6時頃成田空港から連絡があり、8時過ぎに会社に着くとの事で
待っていましたが一向に戻って来ませんでした。

9時過ぎに電話があり、高速道路で渋滞中停止していた所に、
ノーブレーキで追突され、その勢いで前のタクシーにも突っ込んだ、
と言う事です。

10時過ぎに戻りましたが、社長の愛車ベンツAMGの前後は壊れ、電子系も
異常があるようでメーターにはたくさんにインジケーターが出ていました。

翌朝には体が痛いので病院へ行くとの事でしたが、たまたま近くの
整形外科が休診日でしたので26日朝に病院へ行ったそうです。
首、肩、背中の痛みに加え、右足親指の打ち付け捻挫、更に
食いしばったようで翌日には奥歯が一本抜けました。

いつもは不死身だ!と言い張っている社長でしたが、未だに辛いようで
ダウン状態です。

それ以前に、信じられますか?追突した相手から、一切連絡がありません。
追突した人は30歳くらいの女性で仕事の帰り道自動運転だったと言ってたそうですが
勤務中なら、せめて相手の会社の上司や社長が一本くらいお見舞いの電話あるのは
常識ですよね?

まして会社は東村山との事です。当社から30分ほどの場所です。

今回は社長もそれに対して相当不愉快だったようで、即警察へ連絡し物損扱いから
人身扱いへの変更届、更には弁護士まで連絡しておりました。

人身扱いになれば行政処分になります。運転手は何かしらの罰が来るはずです。
しかし勤務中であれば、上司や社長が対応し社員を守るのは当然ですよね。

以前当社で社員が通勤途中に交差点で事故を起こした際には即お見舞いと言う事で
一緒に行きました。もし逃げるような社長や上司だったら誰も信用せずについて行く事が出来ませんよね。非常識です。もし自分なら即そんな会社辞めます。

今後の展開を注意深く見ていきます。しかし社長は辛そうですよ、、、歯は抜け、靴は履けずにサンダル姿で背中、肩には湿布、首にはコルセットです。今回は非常識な相手に事故をされ、社内でも全員怒っている状態です。また進展あったらブログにてアップします。

レクサスLM日本発売

こんにちは

先日にレクサスLMの日本発売が発表されました。

レクサスLMはアルファード、ヴェルファイアーのレクサスバージョンでベースは一緒ですが外装も内装もレクサス仕様として一新された車です。

前型の30系にも存在はしてたのですが、日本では発売はされておりませんでした。

この車はアルファードサイズにも関わらずなんと4人乗りで後ろのシートが運転席、助手席側と完全に分かれており、シートはファーストクラス並な凄いシートと大型モニターが装備されてます。

個人で乗ると言うか、完全に運転手さんを雇うような要人用の車です。

金額はなんと1台2000万円です!!

 

不思議な雲

こんにちは

今まであまり見た事がない不思議な雲が現れました!!

雲が細かく無数にあるのですが、遠くに湖みたいに穴が空いてたりしてました。

また午後3時位ですが、雲が厚い部分に太陽が隠れて雲が濃い部分は曇り空みたいになってます!!

調べて見るとおそらくうろこ雲の一種ですが、この形状は珍しい気がします。

うろこ雲以外にも少し大きめなのをひつじ雲と言うみたいです。

豆知識で遠くに指をかざしてみて、人差し指より大きいのをひつじ、小指程度か小さいのをうろこと言うみたいです。

トレッキングシューズ

こんにちは

仕事で使うシューズで重宝してるのがトレッキングシューズです。

以前は履く習慣は無かったのですが、サバイバルゲームで滑りやすいので買ったものがあり、仕事でも履くようになりました。

最初のイメージは靴底もゴツゴツしてて、重そうで長時間は履くのは疲れそうでしたが、履いたら全然そうではありませんでした。

おそらく最近のは素材等で軽く丈夫に作られてる様で、重さもスニーカーとさほど変わらない程です。また靴も頑丈に作られており履きやすく、靴底も全然すり減りません。

散歩程度やちょっとした仕事でもいい靴だと思うので、使ったない人は是非試してみてください!!

GRスーパースポーツ

こんにちは

トヨタからGRスーパースポーツからスーパーを超えるハイパーカーが販売されると噂されてますがどんどん現実味が出てきました。

馬力も2.4リットルV型6気筒ツインターボエンジンに3基の電気モーターを組み合わせ、最高出力は1,400馬力とも噂されてます。

しかし販売数は20台ほどで価格も2億円くらいを良そうされてます。

また購入者の条件が現在所有しているスーパーカー(ランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレンなど)が最低10台以上あること、今後購入予定のスーパーカーが5台以上あること、モータースポーツ視聴習慣の有無、そして注目はトヨタ「2000GT」とレクサス「LFA」どちらかを過去に所有していたか、または現在所有しているかなど、とんでもないハードルが設定されているようです。

レクサスから以前販売されたLF-Aは500台限定で3750万で当時は驚きでしたが、今では1億円もの価値が付く車になっております。

LF-Aの後継型でLF-A2が出るのではないかと言われてますがまだこちらの方が現実的な車ですね。

大スター

こんにちは

先日の土曜日になんとフィンガー5の晃さんとお会いする事が出来ました。

晃さんは現在でもとてもお若く、めちゃくちゃカッコよかったです。

写真も一緒に撮って頂き、すごくラッキーでした!!

今回はロックが中心の選曲で歌もギターも最高に良かったです。

最後の方はフィンガー5の曲で盛り上がりました!!

またライブに行く日が決まり楽しみです!!

昔の写真を見ても面影が全然残っておりました!!

小さいラジコン

こんにちは

昔ラジコンで1/70で非常に小さいサイズのラジコンが売ってた事を思い出しました。

普通のラジコンサイズで大きい物で50cmくらいで小さくても20cm程でしたが

このラジコンはなんと6cm程しかありませんでした。

当時はシルビアとセリカで発売されてましたが、子供のラジコンにしては高くて手に入らなかった事を思い出されます。

市販ではないですが、これ以上小さいラジコンはないかと調べた所、なんと1/150サイズで制作をしてる人がおりました。

サイズは3cm程しかないのですがしっかり前タイヤも動き方向転換も可能です。

指のサイズと比較をしてください。かなり小さいのが分かりますよね。

サイズ的にイメージが湧かない人が居ると思いますが、鉄道模型の一般的なサイズがこのサイズになります。鉄道でもあれだけ小さいので車だとかなり小さい事がイメージしてもらえると思います。

あと一歩

こんにちは

9月3日に本庄サーキットで軽耐久レースがありました。

エンジン排気系がノーマルのN-Nクラス11チームにある程度改造が許されてる学生耐久が約14チームの合計25チームも参戦してました。

今回は真夏の中での5時間耐久で4戦あるなかで一番辛いレースです。

5時間が終わり無事走り終える事が出来ました。

結果はなんとクラスで3位でした!!今までは中間くらい順位だったので過去最高です。

しかしなんと1位との差は数十秒という惜しい結果でした。

ここまで優勝を目前にすると次戦は燃えてきますね!!