青汁!

こんにちは東です!

 

最近野菜不足な気がする!(唐突) ということで青汁を買ってみました!!

(うちの社長も毎日飲んでいますよ!偉い!)

 

さてさて買ったのは光生というメーカーさんの乳酸菌青汁4か月分(3g×126本)で2180円のお安い青汁です!!

 

 

ギフト用で簡易包装で来たのでたくさんありますがかさばりません!(多分)

 

 

さてここから個人的レビューにはいります!

 

皆さん気になるのは肝心の味ですよね!

 

さっそく100均で買ったシェイカーに青汁と水を適量入れて飲むと・・・

 

 

う~~んめっちゃ薄い抹茶風味の水。

 

おいしいとかまずい以前の問題というかうっすら抹茶味がするな~~~??????ってくらいでした。

 

お水を50ml~100mlでお好みで薄めるのですが50mlでも薄い。味ほぼ変わらないです。

 

もっと濃くして飲めば抹茶風味が濃くなるかもと少量の水だと振っても溶けず緑の塊が浮いているという大惨事

 

結局水50mlで薄い抹茶風味の水を毎日飲んでます。

 

まだ飲み始めて1週間なので効果はわかりません!(野菜不足が解消しているか素人なので不明)

 

 

 

まあよくある評価にすると

味 :★★★★☆

値段:★★★★★

効果;不明

ってかんじですかね!(笑)

いや効果でててほしいですけれども!

 

味の★4というのはほかの青汁を飲んだことがないのでこの薄い味が飲みやすい方なのかそうじゃないのかわからないということとお世辞にもおいしくはないが飲むのがとてもつらいというわけではない点から4です★(笑)

 

値段はほかのを比べると安いので金銭的な意味では継続はしやすいと思います!

 

効果はわかりません(真顔)(大切なので2度)

 

とりあえず継続は力なりってことで続けていこうと思います!!

 

この青汁がなくなったら別メーカー様のを試してまたレビューしますのでお楽しみに~★(?)

 

八王子初のカインズ

先日家の前にカインズホームがオープンしました。

今までは、昭島や多摩境まで行ってたのでとても楽になりました。

休みの日とかは、渋滞が有りますがしょうがないですね

6/7日まではオープン記念していますので、又週末に行こうかな。

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スバル360 カーボン製品について

カーボン成型を得意とするファイアースポーツ。
三菱自動車ラリーアート製ランサーエボリューションのオプション、カーボンリップスポイラーは全て弊社で製作し納品していました。

現在スバル360のボディパーツの新品は無く、錆など発生している場合はパテなどを使用して修理を重ねている事がほとんどです。
軽量でなければならないスバルのボディに重量が嵩む修理は非常に辛いものがあります

今回弊社では、下記製品をカーボン、およびFRP(どちらもインフュージョン成型(注))にて製作しました。

①ルーフ
②左右フェンダー
③ヘッドライトカバー  カーボン片方約190g
④フロントエプロン   カーボン約365g
⑤ボンネット      カーボン約1440g
⑥エンジンフード    カーボン約1255g
⑦リヤエプロン     カーボン約370g

注)インフュージョン成型については以下のサイトで詳しく説明されています。
外部リンク インフュージョン成形 – 日東紡

製品価格

FRP カーボンを得意とするファイアースポーツの自社工場製作にて、外装パーツの欠品などでお困りの方の為、低価格でご提供できるように致します。

            カーボン / FRP
①ルーフ        ¥50,000 /
②左右フェンダーセット ¥68,000 /
③ヘッドライトカバー  ¥38,000 /
④フロントエプロン   ¥30,000 /
⑤ボンネット      ¥38,000 / ¥25,000
⑥エンジンフード    ¥45,000 / ¥35,000
⑦リヤエプロン     ¥25,000 /

カーボン製品とFRP製品の違い

双方、インフュージョン成型にて製作し軽量化しております。
カーボンは表面模様を美しく見えるよう製作していますが、塗装をしても全く問題ありません。
カーボン繊維はFRPに比べ、硬質です。
FRPは材料費がカーボンと比較し低価格で製作できます。

施工時の注意

製品装着には専門技術が必要です。
クラッシックカーなど50年以上前の車両で車両誤差が大きい為、加工が必要な場合があります。
知識が豊富な工場にて装着してください。

カーボン製品は、製品表面にクリア塗料をかけてから装着お勧めいたします。(紫外線により透明樹脂が変色します。)

VSR-10 Gスペック M4ストック化 DIY改造~

こんにちは!武田です!

 

 

 

 

 

先に言っておきます。

 

タイトルと弊社は全く持って関係御座いません!!

 

一応言っておきます!

 

 

 

 

 

 

 

弊社はエアロ屋です。

 

 

 

 

 

 

では本題へ!

 

先日会社がお休みの日にちょこっと作業を…。

私の所有しているエアガン改造です!笑

今日はストック部をM4化(スライド式)に改造します。

 

 

やっていきましょー!!

 

 

 

 

 

 

 

 

まずはぶった切ります(唐突)

 

 

 

 

 

マスキングのラインで切れば綺麗に真っすぐ切断できます。

 

 

 

 

 

切断すると中は空洞になってました。

今回の改造は切断面を活用しストックを付け替える作業となるので、

 

 

 

 

 

 

蓋が必要になります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

会社にあるABS板をこっそり使っちゃいましょう。笑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

楕円形にカットして…

 

 

 

 

蓋を作るイメージで擦り合わせをしていきます。

 

 

 

 

ある程度形が整ったら、今回の主役を蓋に接着します。

この細長い筒がストックの支えになる部分でとても大事な所です。

 

接着剤は弊社の企業秘密なのでお見せできませんが、

 

何にでもくっつく超強力なタイプです。一生剥がれません。

 

 

 

 

ある程度削ったら、パテ盛りして整えます!

 

 

 

 

 

パテヘラで綺麗になすってあげると削りが楽になりますよ!

硬化するまで待ちましょー

 

 

 

 

 

研磨して整えたら最終擦り合わせ!

切断した面とワンオフで作成した蓋(ストックパイプ付)を固定していきます。

 

 

 

 

接着は同じく秘密兵器の接着剤を使用致しました。

 

 

 

ただ念には念を…。

 

 

 

ゲーム中に折れたら嫌なので、3か所からビス打ちで増し固定!

 

完璧!!

 

 

 

 

ここからは仕上げの塗装作業ー!!

今回は下色にトヨタ202ブラックを吹いていきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(めちゃくちゃ会社の物を使ってますが恐らく社長は知りませんごめんなさい。)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

少しだけアクセントを加える為に、

トヨタ062パールを30cm離しで拭いていきます。

イイ感じのブラックパールになりそうな予感…!!!!!

最後にウレタンクリアをたっぷり厚塗りして完成です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(当然、社長は知りませんごめんなさい)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

つなぎ目も全くなく純正品の様な仕上がりになりました!!

 

 

 

 

一式装備したら完成ー!!

 

 

 

 

艶も色味も満足です

 

 

 

 

そして新調したエアガンで参戦し、折れずに無事生還致しました!

現場のスタッフさんや参戦した皆様からも褒めて頂けたので大成功のはず!

 

 

以上、エアガン改造でしたー(´・ω・`)

 

新★社用車

お久しぶりです!あずまです!!

ホームページがリニューアルしました(パチパチ)

 

それに伴い、なんと社用車もリニューアル・・・じゃなくて一台新調しました!

 

 

なんとハイエース!!

でっかいですね!これでかなりエアロが載せれるようになります!(私は運転しないですが)

 

これからもサイト新設に伴っていろいろしていきますので社員のしょうもないブログ(主に私)や新製品をどうぞよろしくお願い致します!

 

(現在スバル360の商品を作っているので販売したら買ってくださいね!!!)